Claus Luthe
| Naissance | |
|---|---|
| Décès | |
| Nationalité | |
| Activités |
| A travaillé pour |
|---|
Claus Luthe était un designer automobile Allemand . Il a conçu des modèles importants pour les constructeurs allemand NSU et BMW et est considéré comme l'un des plus grands designers automobile du XXe siècle[1].
Biographie
[modifier | modifier le code]Claus Luthe est né le à Wuppertal et est décédé le à Munich[2],[3]. Il commence à concevoir des autobus. Après une brève escale à Fiat-NSU, où il conçoit l'avant, entre autres, du Fiat Nuova 500, il part pour NSU, où il construit et dirige le département design à partir de 1967. En 1976, il devient le chef du design chez BMW successeur de Paul Bracq [4]. Chris Bangle[5] prendra la relève. Claus Luthe a été un pionnier de l'aérodynamique et de la conception numérique automobile[1].
Véhicules
[modifier | modifier le code]Les voitures les plus célèbres dessinées par Claus Luthe dans les années 1960 sont :
- la deuxième génération de la NSU Prinz ;
- la NSU Spider ;
- la révolutionnaire NSU Ro 80, toujours considérée comme un jalon dans l'histoire de l'automobile (1967) ;
- la VW K70 (à l'origine NSU K70).
Après le rachat de NSU par Volkswagen AG, la K70 est devenue une Volkswagen sous une forme retravaillée.
Claus Luthe a travaillé de 1971 à 1976 chez Audi NSU Auto Union AG et conçu, entre autres :
- l'Audi 50 / Volkswagen Polo I ;
- la deuxième génération Audi 100 (Audi 100 C2) ;
- la deuxième génération Audi 80 (Audi 80 B2).
En tant que chef du département de conception de BMW Claus Luthe, principalement en collaboration avec Ercole Spada, conçoit :
- la deuxième génération de la Série 5 (E28) ;
- la deuxième et la troisième génération de la Série 3 (E30 et E36) ;
- la deuxième génération de la Série 7 (E32) ;
- le Coupé série 8 (E31) ;
- la troisième génération de Série 5 (E34).
NSU (1956 – 1971)
[modifier | modifier le code]
AUDI NSU (1971 – 1976)
[modifier | modifier le code]-
Audi 50 -
-
BMW (1976 – 1990)
[modifier | modifier le code]
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) « Claus Luthe, Car Design Innovator, Is Dead at 75 », New York Times, April 10, 2008
- Claus Luthe est mort, Stuttgarter Nachrichten du 20 mars 2008
- Patrick Garcia, « Design : disparition de Claus Luthe », sur caradisiac.com, (consulté le ).
- General-Anzeiger, de Bonn (dpa), le 22 mars 2008, p. 22 père de la Ro 80/Nécrologie: Claus Luthe le designer automobile est mort
- "Claus Luthe ist tot", Stuttgarter Nachrichten, 20 March 2008
